Motor Fuera de Borda TOHATSU 115 Hp 4 Tiempos

CARACTERÍSTICAS

Escape optimizado para un rendimiento 4-2-1
El colector de escape agregado isométrico «Escape optimizado para un rendimiento 4-2-1» maximiza el rendimiento de aceleración y par. Este diseño exclusivo es el primero en la industria y solo se puede encontrar en los motores fueraborda Tohatsu. Al diseñar cada conducto de escape para que tenga la misma longitud, la fusión del escape de cada cilindro crea una succión adicional que ayuda a extraer el escape del motor. Esto elimina por completo la posibilidad de interferencia del escape y mejora drásticamente el rendimiento.
Par motor excepcional
De los escapes optimizados para un rendimiento 4-2-1, los MFS75/90/100/115 tienen el par motor más alto que lo lleva a planear más rápido y alcanza la velocidad máxima más rápido que cualquier otro competidor.

**Datos basados ​​en investigaciones realizadas y recopiladas por el Departamento de Ingeniería de Tohatsu

Durabilidad superior y peso optimizado
Para lograr una alta durabilidad y reducir el peso, Tohatsu optimizó cada componente relativamente pesado, como la culata, el colector de escape, la base del motor, el cárter de aceite, la unidad inferior, etc. Además, se ha utilizado un proceso anodizado especial en todos los componentes principales de aluminio para prolongar la vida útil del motor.

Excelente eficiencia de combustible
Los MFS75/90/100/115 tienen un diseño SOHC-4V único en su clase, donde los competidores son SOHC-2V o DOHC-4V. Las bujías están ubicadas estratégicamente en el centro de cada cámara de combustión para lograr la combustión más eficiente con una conducción de calor óptima que da como resultado un funcionamiento sólido y una eficiencia de combustible.

Silencioso
Con el colector de admisión de longitud uniforme, el escape ajustado al rendimiento 4-2-1 y la ECU ajustada con precisión, los MFS75/90/100/115 brindan un sonido de motor emocionante e inspirado en el rendimiento. También dentro del puerto de ralentí de gran capacidad, los sonidos se reflejan entre sí para amortiguar el flujo de escape, lo que contribuye al sonido más bajo en ralentí.

Maniobrabilidad
Con su programación de ECU ajustada con precisión, MFS75/90/100/115 están diseñados para mejorar la aceleración cuando sea necesario para que la embarcación planee más rápido. Cuando aceleras al máximo, la ECU lo reconoce y enciende los cuatro cilindros al mismo tiempo. Simultáneamente, la ECU optimiza y suministra aire y combustible adecuados, lo que hace que la mezcla de aire y combustible sea más adecuada para una aceleración rápida para generar un mayor par motor. Cuanto mayor sea el par motor, más fuerte será la aceleración que obtendrás, lo que dará como resultado mejores tiros al hoyo y, por lo tanto, una planificación más rápida. (Haz clic aquí) Además, los soportes superior e inferior y la caja de cambios están optimizados para una respuesta y maniobrabilidad de dirección directa, y una mayor estabilidad.

Manija de timón multifunción con interruptor PTT en el extremo de agarre
La manija de timón multifunción es una excelente opción para uso comercial. Tiene una palanca de cambios grande diseñada ergonómicamente ubicada en la parte delantera y un puño del acelerador más largo con un interruptor PTT (Power Trim & Tilt) ubicado en el extremo del puño para una operación y maniobrabilidad más sencillas. Para equilibrar las diferentes condiciones de viento y corriente, el sistema de ralentí variable permite al usuario seleccionar la mejor velocidad de ralentí entre 5 rangos de RPM diferentes con solo presionar el interruptor de llave.

Pantalla LCD TOCS de 4,3 pulgadas (opcional)
La pantalla LCD TOCS (sistema de comunicación a bordo de Tohatsu) de 4,3 pulgadas se conecta al bus CAN y se comunica directamente con la ECU del motor. Los datos del motor, los códigos de falla y las alarmas se muestran en la pantalla LCD.

Beneficios del motor de 4 tiempos Tohatsu de 115 hp
Diseño dinámico con detalles sofisticados Haga clic aquí
Excelente rendimiento en navegación
Durabilidad superior y peso optimizado
Excelente economía de combustible gracias al exclusivo diseño SOHC-4V
Sonido del motor inspirado en el rendimiento y el más silencioso al ralentí
Programación de ECU afinada